Katalog » MILITARIA
Internetowa Księgarnia Motoryzacyjna oferuje książki serwisowe typu sam naprawiam samochód, budowa i eksploatacja oraz obsługa i naprawa.
Posiadamy również instrukcje obsługi samochodu, opisy i schematy elektryczne oraz samochodowe poradniki serwisowe. Serdecznie zapraszamy!
Wyszukiwarka


Zaawansowane wyszukiwanie
Koszyk
Twój koszyk jest pusty
Wybierz kategorię
- Dane naprawcze
- Diagnoza i regulacja silnika
- PEUGEOT
- PIAGGIO
- SUZUKI
WYPOSAŻENIE WARSZTATU
- Testery diagnostyczne
- Obsługa klimatyzacji
- Urządzenia serwisowe
- Podnośniki 2-kolumnowe
- Podnośniki 4-kolumnowe
- Podnośniki nożycowe
- Wyważarki
- Montażownice
- Promienniki podczerwieni
- Geometria kół
- Narzędzia
Wydawnictwo
Towar dnia
37,80 zł
29,28 zł
Ostatnio oglądane
Płatność i wysyłka
Koszty wysyłki:

11 PLN - Przedpłata na konto

(przelew / wpłata / płatności.pl)

15 PLN - Przesyłka pobraniowa
(płatność przy odbiorze)

Książki dostarcza Poczta Polska

Wysyłamy również za granicę!
W celu określenia kosztu wysyłki zagranicznej prosimy o kontakt z Biurem Obsługi Klienta.

Akceptujemy Płatności.pl!

Akceptujemy Platnosci.pl

Język
PolskiEnglish
Informacje o produkcie
SPITFIRE SUPERMARINE INFORMATOR HAYNES PROMOCJA!
Dostępność: Wysyłka w ciągu 24h
Wydawnictwo: Haynes
Autor
ISBN
9781785215742
Liczba stron
160
Oprawa
twarda
Format
222 x 174mm
Rok wydania
2018
Język
angielski
Cena
Ilość
136,00 zł
112,30 zł

OPIS
PRODUKTU

Supermarine Spitfire
Chcesz poznać
Supermarine Spitfire?
Informację znajdziesz w książkce wydawnictwa Haynes mówiącej o historii, budowie, sposobach konserwacji oraz odnawiania samolotu Supermarine Spitfire

jednego z najsłynniejszych myśliwców II Wojny Światowej.

Był to całkowicie metalowy dolnopłat, ze stałym podwoziem, napędzany najmocniejszym wtedy silnikiem Rolls Royce Goshawk z kondensacyjnym systemem chłodzenia na skrzydłach, który sprawiał duże problemy. Maszynę tę w 1935 roku nazwano Spitfire.
W lecie 1934 roku rozpoczęto prace nad poprawą osiągów maszyny, której nadano oznaczenie Typ 300. Postanowiono zainstalować nowy silnik PV12, późniejszy Merlin.Podwozie miało być chowane, zastosowano cieńsze skrzydło o eliptycznym obrysie i kabinę z owiewką. W oparciu o tak poprawiony projekt Brytyjskie Ministerstwo Lotnictwa wydało nowe wymagania nr F37/34 i F10/35. Jeszcze w 1935 roku samolot miał mieć powierzchniowy system chłodzenia, ale zamieniono go na nowy typ chłodnicy....

UWAGA!
Oferowana książka wydana jest w języku angielskim (niedostępna w polskiej wersji językowej).

Contents

INTRODUCTION

THE SPITFIRE STORY
Introduction
Spitfire: The story of a fighting aircraft
The pattern of development
Squaring up to the enemy
The main production variants of the Spitfire family

RESTORE TO FLIGHT
Introduction
Anatomy of the Spitfire
Dimensions and weights
Obtaining spare parts
The limits to authenticity
The Spitfire industry
Restoration and repair projects

THE OWNER'S VIEW
Introduction
First, catch your Spitfire
The question of provenance
The bottom line
The inevitable paperwork
Insurance
Running costs

THE PILOT'S VIEW
Introduction
Flying a Spitfire
Wartime pilots' views
Display flying a Spitfire
A boyhood dream fulfilled

THE ENGINEER'S VIEW
Introduction
Safety first!
Tools and working facilities
Jacking and airframe support
Recommended lubricants and fluids
Servicing a Spitfire
Preserving a Spitfire

EPILOGUE

APPENDICES
A representative selection of surviving Spitfires and Seafires
How many airworthy Spitfires are there now, worldwide?
Glossary of terms
Useful contacts

INDEX

SPIS
TREŚCI

CECHY
PRODUKTU

PRODUKTY
POKREWNE

INNI KLIENCI
KUPILI RÓWNIEŻ

ZAPYTAJ O
PRODUKT

Zapytaj o szczegóły
Imię i nazwisko:
E-mail:
Twoje pytanie:
Wpisz kod widoczny na obrazku:
weryfikator

GALERIA

Galeria
© MOTOBOOK. Wszelkie Prawa Zastrzeżone. All Rights Reserved.