Katalog » HISTORIA MOTORYZACJI
Internetowa Księgarnia Motoryzacyjna oferuje książki serwisowe typu sam naprawiam samochód, budowa i eksploatacja oraz obsługa i naprawa.
Posiadamy również instrukcje obsługi samochodu, opisy i schematy elektryczne oraz samochodowe poradniki serwisowe. Serdecznie zapraszamy!
Wyszukiwarka


Zaawansowane wyszukiwanie
Koszyk
Twój koszyk jest pusty
Wybierz kategorię
- Dane naprawcze
- Diagnoza i regulacja silnika
WYPOSAŻENIE WARSZTATU
- Testery diagnostyczne
- Obsługa klimatyzacji
- Urządzenia serwisowe
- Podnośniki 2-kolumnowe
- Podnośniki 4-kolumnowe
- Podnośniki nożycowe
- Wyważarki
- Montażownice
- Promienniki podczerwieni
- Geometria kół
- Narzędzia
Wydawnictwo
Towar dnia
37,80 zł
29,28 zł
Ostatnio oglądane
Płatność i wysyłka
Koszty wysyłki:

11 PLN - Przedpłata na konto

(przelew / wpłata / płatności.pl)

15 PLN - Przesyłka pobraniowa
(płatność przy odbiorze)

Książki dostarcza Poczta Polska

Wysyłamy również za granicę!
W celu określenia kosztu wysyłki zagranicznej prosimy o kontakt z Biurem Obsługi Klienta.

Akceptujemy Płatności.pl!

Akceptujemy Platnosci.pl

Język
PolskiEnglish
Informacje o produkcie
Samochód PRL - SYRENA PROMOCJA!
Dostępność: Wysyłka w ciągu 24h
Wydawnictwo: Wydawnictwo TRIO
Autor
ISBN
83-7436-024-0
Liczba stron
160
Oprawa
miękka
Rok wydania
2005
Język
polski
Cena
Ilość
35,00 zł
29,20 zł

OPIS
PRODUKTU

SYRENA - Samochód PRL

Zagadnienie masowej motoryzacji i samochodu popularnego w PRL stanowi niezwykle ciekawy i ważny temat do badań nad dziejami Polski, nie tylko dla historyka przemysłu czy techniki.
Wybór Syreny nie jest przypadkowy. W kraju mającym własną produkcję samochodów osobowych, a takim krajem był PRL, obraz masowej motoryzacji kształtowany był przede wszystkim przez auta produkcji krajowej. Od roku 1951, a więc od rozpoczęcia produkcji samochodów osobowych PRL, aż do roku 1989 polski przemysł  motoryzacyjny wytwarzał sześć modeli samochodów. Były to : FSO Warszawa ( 1951-1973), FSO/FSM Syrena (1957-1983), WSK Mikrus (1958-1960), Polski Fiat 125p/FSO 125p (1967 - 1991), Polski Fiat 126p (1973-2000) oraz FSO Polonez (od 1978 r).
Samochód Syrena powstał jako prototyp w roku 1953, a jego produkcję zamknięto ostatecznie w czerwcu 1983r. Jednak niniejsza praca nie może się ograniczać wyłącznie do tego trzydziestolecia. Samochód bowiem, tak jak każdy przedmiot użytkowy, nie kończy swego żywota wraz z zaprzestaniem jego wytwarzania, lecz egzystuje dopóty, dopóki poszczególne jego egzemplarze znajdują się w użytku...

Spis treści :
Wstęp
Rozdział 1. Od pomysłu do przemysłu (1953-1960)
Rozdział 2. Lata świetności Syreny (1961 - 1971)
Rozdział 3. W cieniu "malucha" (1972-1983)
Rozdział 4. Od "szrotów" do zlotów (1983-2001)

Zakończenie

Aneksy
Aneks 1. Charakterystyka techniczna podstawowych modeli samochodów Syrena
Aneks 2. Protokół przekazania do badań nadwozia Syreny z laminatu inż. Stanisławowi Łukaszewiczowi, 1969
Aneks 3. Rachunek nr 4380/82/40/E/1 na samochód marki Syrena 105L, wystawiony 29 listopada 1982 r. przez PP "Polmozbyt" w Warszawie
Aneks 4. Ulotka reklamowa filmu I co wy na to, Gałuszko, 2001 r
Aneks 5. Ulotka reklamująca wyjazd " Syrenami na Nordkapp" organizowany w czerwcu 1999 r. przez Michała Sawickiego
Aneks 6. Opinia wydana przez rzeczoznawcę motoryzacyjnego, inż. Jerzego kosiorka, w sprawie uznania za unikatowy samochód 105L z roku 1980
Aneks 7. Zaproszenie na II Zlot Syren w Warszawie, organizowany przez Muzeum Woli i Klub Miłośników Samochodu Syrena przy CAAR w czerwcu 2001 r.

SPIS
TREŚCI

CECHY
PRODUKTU

PRODUKTY
POKREWNE

INNI KLIENCI
KUPILI RÓWNIEŻ

ZAPYTAJ O
PRODUKT

Zapytaj o szczegóły
Imię i nazwisko:
E-mail:
Twoje pytanie:
Wpisz kod widoczny na obrazku:
weryfikator

GALERIA

Galeria
© MOTOBOOK. Wszelkie Prawa Zastrzeżone. All Rights Reserved.