Katalog » HISTORIA MOTORYZACJI
Internetowa Księgarnia Motoryzacyjna oferuje książki serwisowe typu sam naprawiam samochód, budowa i eksploatacja oraz obsługa i naprawa.
Posiadamy również instrukcje obsługi samochodu, opisy i schematy elektryczne oraz samochodowe poradniki serwisowe. Serdecznie zapraszamy!
Wyszukiwarka


Zaawansowane wyszukiwanie
Koszyk
Twój koszyk jest pusty
Wybierz kategorię
DANE REGULACYJNE AUTODATA
- Dane diagnostyczne
- Dane naprawcze
- Diagnoza i regulacja silnika
- APRILIA
- GILERA
- PEUGEOT
- PIAGGIO
- SUZUKI
- Testery diagnostyczne
- Obsługa klimatyzacji
- Urządzenia serwisowe
- Podnośniki 2-kolumnowe
- Podnośniki 4-kolumnowe
- Podnośniki nożycowe
- Wyważarki
- Montażownice
- Promienniki podczerwieni
- Geometria kół
- Narzędzia
Wydawnictwo
Towar dnia
143,00 zł
106,30 zł
Ostatnio oglądane
Płatność i wysyłka
Koszty wysyłki:

11 PLN - Przedpłata na konto

(przelew / wpłata / płatności.pl)

15 PLN - Przesyłka pobraniowa
(płatność przy odbiorze)

Książki dostarcza Poczta Polska

Wysyłamy również za granicę!
W celu określenia kosztu wysyłki zagranicznej prosimy o kontakt z Biurem Obsługi Klienta.

Akceptujemy Płatności.pl!

Akceptujemy Platnosci.pl

Język
PolskiEnglish
Informacje o produkcie
FSO POLONEZ. TIBIU historia motoryzacji
Dostępność: Wysyłka w ciągu 24h
Autor
ISBN
978-83-63829-49-0
Liczba stron
64
Oprawa
miękka
Format
185x235mm
Rok wydania
2014
Język
polski
Cena
Ilość
19,00 zł

OPIS
PRODUKTU

FSO POLONEZ - Jest to pierwsza monografia dotycząca samochodów Polonez.
Książka z serii TBIU - HISTORIA MOTORYZACJI Samochody osobowe, dostawcze i prototypy

Technika Broni i Umundurowanie, (TBiU) - to seria publikacji Wydawnictwa ZP. Każdy zeszyt jest monografią zazwyczaj jednego typu samolotu, pojazdu, broni, uzbrojenia lub munduru.
Publikacje zawierają historię jego powstania, opis poszczególnych prototypów i wariantów, opis techniczny, ewentualne zastosowanie bojowe, itp


W listopadzie 1977 roku odbyła się XIII Konferencja Sprawozdawczo-Wyborcza PZPR przy udziale premiera Piotra Jaroszewicza. Określono na niej najważniejsze zadania. Na 1978 rok przewidziano uruchomienie produkcji nowego polskiego samochodu osobowego. Polonez zyskał nazwę dzięki czytelnikom „Życia Warszawy”. Nazwa została wybrana poprzez plebiscyt rozstrzygnięty w 1979 roku. Pierwsze egzemplarze nowego samochodu nosiły nazwę „Polski”. Słowo „Polonez” dobrze kojarzyło się Polakom, a za granicą było znane dzięki Fryderykowi Chopinowi. Po francusku polonez (polonaise) oznacza Polkę, w tym języku słowo samochód jest rodzaju żeńskiego. Nowoczesne nadwozie Poloneza zostało przystosowane do mechanizmów Polskiego Fiata 125p. Inżynierowie z FSO postawili sobie za cel podniesienie niezawodności i trwałości części mechanicznych w nowym samochodzie. W tym celu zmodernizowano m.in. silnik, skrzynię biegów, wał napędowy i tylny most. Prototypy samochodów, z nadwoziem pięcio i trzydrzwiowym, zostały wykonane we Włoszech. W latach 1978 – 2002 wyprodukowano 1100104 samochody, w tym 66703 w wersji Truck. Za granicę, do 72 krajów, sprzedano 227646 egzemplarzy różnych wersji. Publikacja przedstawia historię powstania oraz konstrukcję seryjnych wersji osobowych i dostawczych Polonezów oraz wersje rajdowe i prototypy.

Spis treści:

Wstęp
Rozwój konstrukcji
FSO Polonez z hydropneumatycznym zawieszniem kół jezdnych sterowanym elektronicznie
Wersje użytkowe
Produkcja export
Udział w sporcie
Polonez 2500 Racing "Staropolonez"

SPIS
TREŚCI

CECHY
PRODUKTU

PRODUKTY
POKREWNE

INNI KLIENCI
KUPILI RÓWNIEŻ

ZAPYTAJ O
PRODUKT

Zapytaj o szczegóły
Imię i nazwisko:
E-mail:
Twoje pytanie:
Wpisz kod widoczny na obrazku:
weryfikator

GALERIA

Galeria
© MOTOBOOK. Wszelkie Prawa Zastrzeżone. All Rights Reserved.